Disco freno anteriore sinistro BRAKING serie SK2 per HARLEY DAVIDSON per Harley Davidson CUSTOM
Disco freno anteriore sinistro BRAKING serie SK2 per HARLEY DAVIDSON
per Harley Davidson CUSTOM
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Art. n°:BR.WK106L EAN:-
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Disco freno anteriore BRAKING serie SK2
art. BR.WK106L.
Dopo 5 anni di successi e 7 titoli mondiali vinti, Braking lancia la seconda generazione del disco SK. SK2 presenta un mozzo direzionale del 9% più leggero del precedente, una nuova geometria di pista risultato della collaborazione con i più forti team del mondo e con una sede nottolino direzionale con angolo di 14°. SK2 si presenta in due versioni: pista base e pista stretta a seconda dell’applicazione specifica.
XL 883 L SPORTSTER LOW 883 ’07 - ’13 ANT - SX XL 883 N IRON 883 ’09 - ’13 ANT - SX XL 883 R ROADSTER 883 ’10 - ’11 ANT - SX XL 883 R SPORTSTER 883 ’00 - ’03 ANT - SX XL 883 SPORTSTER CUSTOM 883 ’04 - ’10 ANT - SX XL SPORTSTER CUSTOM 53 883 ’00 - ’03 ANT - SX XLH 883 SPORTSTER 883 ’00 - ’06 ANT - SX XLH 883 SPORTSTER HUGGER 883 ’00 - ’03 ANT - SX XL 1200 C SPORTSTER CUSTOM 1200 ’04 - ’13 ANT - SX XL 1200 L SPORTSTER LOW 1200 ’07 - ’13 ANT - SX XL 1200 R SPORTSTER ROADSTER 1200 ’04 - ’08 ANT - SX XL 1200 S SPORT 1200 ’00 - ’03 ANT - SX XL 1200 SPORTSTER - FORTY EIGHT 1200 ’10 - ’11 ANT - SX XL 1200 SPORTSTER N NIGHTSTER 1200 ’07 - ’13 ANT - SX XLH 1200 SPORTSTER 1200 ’00 - ’03 ANT - SX XR 1200 ’08 - ’10 ANT - SX XR 1200 X 1200 ’10 - ’12 ANT - SX FLSTC 1340 HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 1340 ’00 - ’02 ANT - SX FLSTC FAT BOY 1340 ’00 - ’02 ANT - SX FLHR/I ROAD KING 1450 ’00 - ’07 ANT - SX FLHRCI ROAD KING CLASSIC 1450 ’00 - ’06 ANT - SX FLHT/I ELECTRA GLIDE STANDARD 1450 ’00 - ’06 ANT - SX FLHTCUI ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1450 ’00 - ’06 ANT - SX FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 1450 ’00 - ’06 ANT - SX FLSTF FAT BOY 1450 ’00 - ’06 ANT - SX FLSTF/I FAT BOY 1450 ’03 - ’06 ANT - SX FLSTS HERITAGE SPRINGER 1450 ’00 - ’03 ANT - SX FLTR/I ROAD GLIDE 1450 ’00 - ’07 ANT - SX FXD DYNA SUPER GLIDE 1450 ’00 - ’03 ANT - SX FXDL DYNA LOW RIDER 1450 ’00 - ’06 ANT - SX FXDWG DYNA WIDE GLIDE 1450 ’00 - ’05 ANT - SX FXDX DYNA SUPER GLIDE T-SPORT 1450 ’00 - ’05 ANT - SX FXST SOFTAIL STANDARD 1450 ’00 - ’07 ANT - SX FXSTB/I NIGHT TRAIN 1450 ’00 - ’07 ANT - SX FXSTD/I SOFTAIL DEUCE 1450 ’00 - ’06 ANT - SX FXSTS/I SPRINGER SOFTAIL 1450 ’00 - ’0 ANT - SX FLHRC ROAD KING CLASSIC 1584 07 ANT - SX FLHT/I ELECTRA GLIDE STANDARD 1584 07 ANT - SX FLHTCU ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1584 ’07 - ’08 ANT - SX FLHX STREET GLIDE 1584 ’06 - ’07 ANT - SX FLSTB FAT BOY SPECIAL 1584 ’10 - ’13 ANT - SX FLSTB SOFTAIL CROSS BONES 1584 ’08 - ’11 ANT - SX FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 1584 ’07 - ’14 ANT - SX FLSTF FAT BOY 1584 ’07 - ’14 ANT - SX FLSTN SOFTAIL DELUXE 1584 ’05 - ’14 ANT - SX FLSTSE CVO SOFTAIL CONVERTIBLE 1584 ’10 - ’11 ANT - SX FXCW ROCKER 1584 ’08 - ’09 ANT - SX FXCWC ROCKER C 1584 ’08 - ’13 ANT - SX FXS BLACKLINE 1584 ’11 - ’13 ANT - SX FXSTB NIGHT TRAIN 1584 ’08 - ’10 ANT - SX FXSTSS CVO SOFTAIL SPRINGER 1584 ’09 ANT - SX / DX
CARATTERISTICHE > BENEFICI Più grip in frenata > molto pronto minor peso > miglior maneggevolezza alta dissipazione del calore > potenza costante in tutte le condizioni
COME FUNZIONA Il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design non tondo che permette una migliore espansione radiale del disco in condizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sono sostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare il processo di rinnovamento delle pastiglie.
Avvertenze: Il disco freno è direzionale. Verificare che venga montato correttamente osservando il verso di rotazione marchiato sul mozzo. N.B. : I freni sono i componenti di sicurezza più critici della Motocicletta. Non provare ad effettuare manutenzione o sostituzioni se non siete dei MECCANICI QUALIFICATI e attenetevi sempre alle istruzioni di montaggio del produttore. Con il nuovo disco abbinare sempre pastiglie nuove BRAKING. Effettuare il rodaggio come previsto nelle istruzioni di montaggio.
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Prodotto generico non specifico per un modello di moto.
Questo articolo non è specifico per un modello di moto, ma generico. Può essere quindi necessario, per il suo corretto montaggio, effettuaere delle modifiche alla moto. E' necessario quindi, per l'installazione, possedere capacità manuali e tecniche adeguate. Se lei è incerto sulla Sua capacità di installare propriamente il prodotto o dell'effettiva possibilità di applicarlo al suo modello di moto, si consiglia di rivolgersi al suo meccanico di fiducia.
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