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Disco freno posteriore serie W-FIX per KTM per 200 Duke FUORISTRADA

Disco freno posteriore serie W-FIX per KTM

per 200 Duke FUORISTRADA

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Art. n°:BR.KT11RID
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Disco freno anteriore BRAKING serie W-FIX

art. BR.KT11RID.


Disco WAVE® fisso tradizionale per applicazioni anteriori e posteriori.

Caratteristiche:
    Diametro Esterno Dischi : 220,00
    Altezza Fascia Frenante: 29,50
    Diametro Interno: 110,00
    Spessore: 4,00
    Numero Fori: 6,00
    Interasse Fori: 125,00
    Diametro Fori: 6,50
    Tipo Fori: Ribassati
    Flottanza: Fisso
    Profilo: Wave
    Tipo Pista: Asole
    Finitura: Verniciatura
    Materiale: Aisi420
    Trattamento Superf. Mozzo: Nessuna

Note:
    _ Il prezzo si riferisce ad un singolo disco.

Lista applicazioni:
    KTM

    EXC 125 ’98 - ’15 POST - DX
    EXC SIX DAYS 125 ’09 - ’15 POST - DX
    EXC 200 ’98 - ’15 POST - DX
    EXC 250 ’98 - ’14 POST - DX
    EXC E 250 ’15 POST - DX
    EXC F 250 ’03 - ’15 POST - DX
    EXC F SIX DAYS 250 ’09 - ’15 POST - DX
    EXC G 250 ’04 - ’09 POST - DX
    EXC SIX DAYS 250 ’09 - ’15 POST - DX
    EXC 300 ’97 - ’14 POST - DX
    EXC E 300 ’15 POST - DX
    EXC SIX DAYS 300 ’09 - ’15 POST - DX
    EXC F 350 ’10 - ’15 POST - DX
    EXC F SIX DAYS 350 ’11 - ’15 POST - DX
    EXC 380 ’98 - ’02 POST - DX
    EXC 400 ’94 - ’11 POST - DX
    EXC G 400 ’04 - ’06 POST - DX
    EXC 450 ’03 - ’15 POST - DX
    EXC R 450 ’08 - ’09 POST - DX
    EXC SIX DAYS 450 ’09 - ’15 POST - DX
    EXC 500 ’11 - ’15 POST - DX
    EXC SIX DAYS 500 ’11 - ’15 POST - DX
    EXC 520 ’00 - ’02 POST - DX
    EXC 525 ’03 - ’08 POST - DX
    EXC 530 ’10 - ’11 POST - DX
    EXC R 530 ’08 - ’09 POST - DX
    EXC SIX DAYS 530 ’09 POST - DX
    SMC 625 ’05 - ’08 POST - SX
    LC4 ADVENTURE 640 ’98 - ’07 POST - DX
    LC4 ENDURO 640 ’99 - ’07 POST - DX
    LC4 SUPERMOTO 640 ’98 - ’07 POST - DX
    SMC 660 ’03 - ’07 POST - SX

CARATTERISTICHE > BENEFICI
Più grip in frenata > maggiore reattività.
Minor peso > miglior maneggevolezza.
Alta dissipazione del calore > potenza costante in tutte le condizioni.

COME FUNZIONA
Il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design non tondo che permette una migliore espansione radiale del disco in condizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sono sostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare il processo di rinnovamento delle pastiglie.

Avvertenze:
N.B. : I freni sono i componenti di sicurezza più critici della Motocicletta. Non provare ad effettuare manutenzione o sostituzioni se non siete dei MECCANICI QUALIFICATI e attenetevi sempre alle istruzioni di montaggio del produttore.
Con il nuovo disco abbinare sempre pastiglie nuove BRAKING. Effettuare il rodaggio come previsto nelle istruzioni di montaggio.
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schema di montaggio